18 rue de l'Arsenal

À l'angle du boulevard Bourdon, de la rue de l'Arsenal et de la rue de la Cerisaie, un massif bâtiment de brique abrite depuis 1911 le courant du métro.

Paul-Émile Friésé le construit pour la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, pour laquelle il dessine depuis 1903 les sous-stations électriques, comme celles de l'Opéra, du Temple ou d'Auteuil. Jusqu'au milieu du XXe siècle, une immense salle abrite quatre commutatrices qui transforment le courant alternatif à haute tension de la centrale de Saint-Denis en courant continu à basse tension pour les rames.

L'ossature métallique se cache derrière une façade de brique beige, ouverte d'une grande arche en plein cintre surmontée d'arcatures ; les arêtes des briques sont arrondies et deux tourelles d'angle mettent l'édifice à l'échelle de la rue. Nourri de culture germanique, Friésé y rappelle le néoroman alors en vogue en Allemagne. Inscrite monument historique en 1992, la sous-station alimente toujours les lignes 1 et 5 ; ses étages supérieurs sont devenus en 2024-2025 des salles de réception.