3 juillet 1935
Né rue Laffitte, polytechnicien, André Citroën fabrique des obus quai de Javel pendant la guerre, puis y construit des automobiles à partir de 1919 ; il veut être le « Henry Ford européen », et son nom brille sur la tour Eiffel de 1925 à 1933. En 1933, tandis qu’il veut baisser les salaires, ses ouvriers font grève et le groupe Octobre leur lit le Citroën de Prévert ; la même année, un banquet de 6 333 convives inaugure l’usine rebâtie. Sa société en liquidation, il cède ses actions à Michelin et meurt à Paris le 3 juillet 1935, à 57 ans. Le grand-rabbin Julien Weill préside ses funérailles ; il repose dans la 28e division.
